Pesawat Ekspedisi Dengan Wujud Unik

Pesawat Ekspedisi Dengan Wujud Unik

Tidak hanya digunakan untuk penumpang, ada pesawat ekspedisi dengan wujud unik yang digunakan untuk membawa barang.

As we know, pesawat ekspedisi biasanya memiliki ukuran semakin besar dari pesawat komersial. Tetapi, tahukah kamu, ada pesawat ekspedisi yang mempunyai wujud unik dan termasuk nyleneh?

Baca Juga: Wangikan Indonesia Dalam Teknologi

7 Pesawat Ekspedisi dengan Wujud Unik dan Ukuran Raksasa

Well, tidak perlu basa-basi, langsung saja baca daftar di bawah ini, yok!

Pesawat Ekspedisi Dengan Wujud Unik  Antonov AN-225 Mriya

Penerbangan Pertama : 1988

Lebar sayap : 88,4 m

Panjang : 84 m

Jumlah yang Dibikin : 1

Antonov An-225 kemungkinan ialah pesawat paling besar di dunia yang pernah sukses lepas landas. Pesawat enam mesin raksasa ini ditingkatkan oleh Agen Design Antonov yang berbasiskan di Ukraina (sepanjang zaman Soviet) spesial untuk mengusung pesawat pengorbit ruangan kelas Buran untuk visi luar angkasa Soviet. Pesawat raksasa ini sudah dipakai secara luas untuk mengusung ekspedisi yang besar sekali jarak jauh.

Menyebutkan pesawat ekspedisi rasanya tidak komplet jika tidak menyebutkan Antonov AN-225 Mriya. Yep, pesawat satu ini terhitung yang terpopuler. Apalagi jika bukan lantaran ukuran yang gigantic!

Pesawat ini mempunyai panjang 275 kaki (83,8 meter), lebar sayap 290 kaki (88,4 mtr.) dan berat 285 ton, jelas situs Gizmodo. Diperlengkapi juga dengan 6 mesin jet di ke-2 sayapnya.

Antonov AN-225 Mriya lakukan bedah muat lewat sisi hidung. Disamping itu, juga bisa mengusung pesawat yang lain memiliki ukuran lebih kecil!

FYI, saat pertama dikeluarkan di tahun 1988, pesawat ini 50 % semakin besar dari rerata pesawat yang ada waktu itu. Pesawat ini punyai top-speed sampai 850 km /jam.

Boeing 747 Dreamlifter

Penerbangan Pertama : 9 September 2006

Lebar sayap : 64,4 m

Panjangnya : 71,68 m

Jumlah yang Dibuat : 4

Di akhir 1990-an, Boeing berasa perlu untuk pesawat memiliki ukuran sedang yang irit bahan bakar dan pas untuk periode panjang. Produk yang dibuat ialah Boeing 787 Dreamliner, yang sekarang ini dipakai oleh beberapa pesawat terkenal di penjuru dunia.

Silahkan kenalan dengan Boeing 747 Dreamlifter. Pesawat ekspedisi ini punyai panjang 235 kaki 2 inch (71,68 meter), lebar sayap 211 kaki 5 inch (64,4 meter), tinggi 70 kaki 8 inch (21,54 mtr.) dengan berat kosong 180,5 ton dan dapat bawa beban optimal sampai 364,2 ton. Fenomenal!

Boeing 747 Dreamlifter pertamanya kali dikeluarkan pada 17 Agustus 2006 di hanggar Lapangan terbang Internasional Taoyuan Taipei. Sisi kargonya mempunyai volume 1.840 m³ dan kemampuan muatan optimal sampai 113.400 kg. A huge one!

Aero Spacelines Super Guppy

Penerbangan Pertama : 1965

Lebar sayap : 47,62 m

Panjang : 43,84 m

Jumlah yang dibikin : 5

Aero Spacelines dikenali sebab membuat pesawat terbang unik dengan tubuh terbang untuk mengusung ekspedisi memiliki ukuran besar. Salah satunya ciptaannya, Super Guppy ialah monster sejati dan masih bekerja aktif.

Berlainan kembali dengan Aero Spacelines Super Guppy. Pesawat ekspedisi ini adalah penerus keberhasilan Aero Spacelines Pregnant Guppy. Jenis pesawat yang dioperasionalkan oleh empat crew ini mempunyai panjang 143 kaki 10 inch (43,84 meter), lebar sayap 156 kaki 3 inch (47,625 meter), tinggi 48 kaki 6 inch (14,78 mtr.) dan berat kosong 46 ton.

Pesawat ini bisa terbang sampai kecepatan optimal 463 km /jam. Aero Spacelines Super Guppy di bikin oleh Airbus, pertama di keluarkan pada 31 Agustus 1965. Walau demikian, pesawat ini masih aktif di operasionalkan oleh NASA, lho!

Lockheed C-5 Galaxy

Pesawat ekspedisi di pakai untuk bermacam kepentingan, di antaranya di bagian militer. Silahkan kenalan dengan Lockheed C-5 Galaxy! Pesawat ini mempunyai panjang 247 kaki 1 inch (75,31 meter), lebar sayap 222 kaki 9 inch (67,89 meter), tinggi 65 kaki 1 inch (19,84 mtr.) dan berbobot kosong 172,37 ton dan maksimal speed 855 km /jam. So fast!

Lockheed C-5 Galaxy di pakai oleh angkatan udara Amerika Serikat. C-5 terhitung pesawat ekspedisi militer paling besar di dunia dan sudah di operasionalkan semenjak tahun 1969. Kecuali di pakai untuk kepentingan perselisihan di beberapa negara, seperti Vietnam, Irak, Yugoslavia dan Afganistan, C-5 di gunakan untuk memberikan dukungan sumbangan kemanusiaan dan musibah.

Antonov AN-124 Ruslan

Hanya satu pesawat ekspedisi udara yang terbang bawa muatan paling banyak. Sendirian terbang pada keadaan kritis dunia.

Tiap 5-12 jam pesawat akan landing di satu airport saat sebelum melanjutkan penerbangan.

23 – 29 Mei 2020 Bawa barang dari Tianjin ke Jepang Nagoya, Anchorage Montreal

1 -3 Mei 2020 Bawa barang dari Tianjin China, transit di Anchorage Kanada (airport hub kargo paling besar untuk Amerika) dan melanjutkan perjalanan ke Montreal Kanada. Kembali pada Tianjin

26 – 29 April 2020 pergi dari Tianjin bawa barang kontribusi klinis, transit di Almaty Kazaktan ke Jerman dan kembali pada Tianjin

21 19 April 2020 Dari Tianjin transit di Alamty Kazaktan, Heydar Aliyev Azarbaijan ke Cahlons Vatry Perancis dan kembali pada Tianjin

13 14 April 2020, Mriya terdaftar pecahkan rekor bawa barang terbanyak pada sebuah pesawat dari China ke pusat perkotaan Warsawa Polandia untuk perlengkapan klinis 100 ton untuk kontribusi tahun 2020

Agustus 2020, pesawat sesaat tidak mengudara sesudah pengangkutan dari Israel ke Ukraina.

Trek nomor pesawat – UR-82060 – FlightRadar Mriya – Flightaware

Rekor bawa beban pada tahun 2001 dengan 4 tank seberat 243 ton.

Sesudah Antonov AN-225 Mriya, di kenali juga pesawat ekspedisi lain, yakni Antonov AN-124 Ruslan. Pesawat yang di operasionalkan 4-6 crew ini mempunyai panjang 68,96 mtr., lebar sayap 73,3 mtr., tinggi 20,78 mtr. Dan berat kosong 175 ton dan kecepatan optimal 865 km /jam.

Antonov AN-124 Ruslan di rencanakan oleh Viktor Tolmachev dan jadi pesawat angkut militer paling besar di dunia sekarang ini. Pesawat ini pertama di perkenalkan di tahun 1986 dan masih di pakai dan aktif oleh Russian Air Force. Terlihat luar, design pesawat ini serupa dengan Lockheed C-5 Galaxy yang di bikin oleh Amerika.

Pesawat Ekspedisi Dengan Wujud Unik  Airbus A400M Atlas

Kembali lagi pesawat ekspedisi militer. Let’s get closer with Airbus A400M Atlas! Pesawat ini mempunyai panjang 45,1 mtr., lebar sayap 42,4 mtr., tinggi 14,7 mtr. dan berat kosong 76,5 ton dan kecepatan optimal sampai 781 km /jam. Termasuk kecil untuk ukuran pesawat ekspedisi, nih!

Pesawat dengan 4 mesin turbo-prop ini di rencanakan oleh Airbus Defense and Ruang dan pertama di kenalkan di tahun 2013. Saat ini, Airbus A400M Atlas di gunakan selaku armada dirgantara oleh angkatan udara Jerman, Perancis dan Spanyol.

Airbus Beluga XL

Paling akhir, kita punyai Airbus Beluga XL! Dari memiliki bentuk, percaya nih kita langsung jatuh cinta. Yep, Beluga XL di inspirasi dari ikan paus beluga. Bentuknya makin unik dengan di tambah ornament berbentuk mata dan bibir yang lagi tersenyum. Cute sekali!

Airbus Beluga XL mempunyai panjang 63,1 mtr., lebar sayap 60,3 mtr., tinggi 18,9 mtr. dan berat kosong 127,5 ton dan sanggup terbang sampai kecepatan 737 km /jam. Beluga XL bisa mengusung beban sampai 50,5 ton.

Nah, itu 7 pesawat ekspedisi yang paling unik dan mempunyai ukuran raksasa. Jika kamu, terfavorit pesawat yang mana nih?